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Trial Mountain est-il le meilleur circuit du monde ?

Le tracé va effectuer son retour dans le prochain épisode de Gran Turismo, à paraître en mars. Mais il sera considérablement remanié…

Ce matin, le compte Twitter du jeu vidéo Gran Turismo nous a posé une question :

Trial Mountain est de retour dans Gran Turismo 7. Fait-il partie de vos favoris ?

Réponse évidente, à nos yeux. S’il existait dans le monde réel, Trial Mountain serait l’un des tracés les plus somptueux du globe.

=> Ce que l’on sait déjà sur Gran Turismo 7

Songez-y une minute :

Le long « S » en montée, presque à fond. L’interminable gauche se refermant sous le tunnel et sa bosse de sortie délestant les machines. Le creux de vallon en aveugle, où les rochers empêchent de visualiser les points de corde. Le 90° à gauche, entre les tunnels, nécessitant de couper sur les zébras pour préserver votre vitesse dans la ligne droite. Le « banking » en sortie de forêt – qui laisse l’amère sensation de toujours pouvoir passer plus vite. Le freinage en descente et en appui, menant vers le plongeon vers le lac. Et surtout : l’incroyable dernière chicane avec son ombrageux talus, capable d’envoyer votre Supra valser dans le mur des stands en quelques fractions de secondes.

Excusez-moi, mais en lisant cette description, on pourrait se croire au Nürburgring. Mais dans une version concentrée en 100 secondes, permettant de se perfectionner à l’infini sans revenir au point de départ au moindre point de corde raté. Ajoutez-y un superbe décor de la Sierra Nevada (curieusement, dans GT2, il était question de Royaume-Uni), et vous avez les ingrédients de l’un des meilleurs circuit du globe, même si la sécurité laisserait à désirer…

=> Tu sais que tu as trop joué à Gran Turismo quand… 

Mais aie, aie, aie, Polyphony Digital a fait le choix de modifier son tracé dans le prochain opus. Si l’on a pas encore vu un tour embarqué, on sait que les deux longues lignes droites ont été étirées, portant la longueur du circuit au-delà de 5 kilomètres.

Surtout – sacrilège ! – la dernière chicane a été resserrée et protégée par un muret de béton. De quoi faire le ménage dans les rooms où l’on coupait allègrement. Mais aussi de quoi couper le « flow » coulant de Trial Mountain par deux 90° lents à peine digne d’un circuit dessiné par Hermann Tilke. Que s’est-il passé dans la tête de « Kaz » Yamauchi, le concepteur du jeu ?

Oui, c’était l’un de nos favoris. Le sera-t-il toujours à la sortie de Gran Turismo 7 en mars prochain ?

Photo : Gran Turismo

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