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notre avis, à partir de 2 000 euros


Très aboutie sur le plan de la sécurité, tant active que passive, cette 2ème génération de Laguna a souffert d’une fiabilité médiocre en début de carrière.

De 2001 à 2007, à partir de 2 000 €

Cette seconde génération de Laguna a vu sa réputation ternie par de multiples problèmes de fiabilité en début de carrière, qui expliquent en partie sa cote très peu soutenue. Il n’en s’agit pas moins d’un modèle particulièrement abouti sur le plan de la sécurité. Outre un comportement routier exemplaire, avec antidérapage ESC en série sur toutes les versions, elle offre une sécurité passive de premier ordre. L’habitabilité de cette berline 5 portes de 4,58 m – également déclinée en break Estate (plus 13 cm) – se révèle généreuse et son coffre cube de 430 à 1 340 litres, banquette rabattue. Outre un confort très abouti, son habitacle associe finition soignée – encore améliorée au restylage de mars 2005 – et équipement très fourni. Moteur essence de “base”, ce 1.6 16v de 110/115 ch offre des performances déjà largement suffisantes.

FIABILITÉ 2/5 & 4/5

Fiabilité très médiocre, avec des problèmes sur les moteurs dCi et d’électronique notamment, drastiquement améliorée lors du restylage de 2005.

  • Moteur : bobines d’allumage grillant.
  • Boîte de vitesses assez fragile, des casses.
  • Direction : rupture des rotules.
  • Pneus : usure parfois rapide.
  • Lève-vitres : des casses de moteurs.
  • Habitacle : des “rossignols”.
  • Electronique/multiplexage : innombrables pannes (carte mains-libres, tableau de bord, clim’, témoin alerte pression pneus…), en particulier sur les premiers modèles.

Exemples d’annonces

  • 1.6 16v 115 Confort Expression  2005 92 000 km 2 000 €
  • 1.6 16v 115 Pack Authentique  2006 62 000 km 4 400 €

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