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Rivian R1T remporte le prix MotorTrend du camion de l’année

Dans chaque cas, c’était la première fois qu’un constructeur automobile remportait le prix avec son premier véhicule. Tesla a remporté le prix de la voiture de l’année en 2013 avec la Tesla Model S, un autre véhicule électrique d’un constructeur automobile en démarrage, mais c’était le deuxième modèle de Tesla, après le Tesla Roadster d’origine.

MotorTrend, qui a commencé comme un magazine imprimé en 1949, exploite désormais également des chaînes câblées et vidéo en continu et se vante d’être la plus grande entreprise de médias automobiles au monde. Ses récompenses annuelles « de l’année », qui remontent à la création du magazine, sont recherchées par les constructeurs automobiles et, lorsqu’elles sont remportées, sont présentées dans des publicités.

Le Rivian R1T est également le premier camion non fabriqué par l’un des trois grands constructeurs automobiles traditionnels de Detroit à remporter le prix depuis 2008.

Ed Loh, responsable éditorial pour MotorTrend, a déclaré que la victoire de Rivian est encore plus remarquable que celle de Lucid en raison du défi que représentent les camionnettes.

Les employés de MotorTrend ont été impressionnés par la conception du Rivian R1T ainsi que par ses performances.

Les camions sont appelés à remplir un éventail de fonctions beaucoup plus large que les voitures, a déclaré Loh, tout en offrant une conduite confortable et une bonne expérience de conduite.. Les constructeurs de camions ont également tendance à être plutôt conservateurs lors de la conception de nouveaux modèles, ont déclaré les auteurs de MotorTrend, ne voulant pas risquer des conceptions éprouvées et très rentables. Les véhicules les plus vendus en Amérique sont les Ford F-series et Chevrolet Silverado.

Cela rend le camion Rivian d’autant plus frappant, a noté MotorTrend dans son annonce. Les finalistes de cette année pour le prix comprenaient d’autres micros non traditionnels tels que le GMC Hummer EV, un autre camion tout électrique, et le Hyundai Santa Cruz, lequel est essentiellement un SUV multisegment avec une caisse ouverte.

Le Rivian R1T est le premier véhicule électrique disponible dans le commerce avec quatre moteurs, un pour alimenter chaque roue. Cela permet une plus grande capacité hors route, car la puissance peut être envoyée avec précision aux roues avec le plus de traction. Lorsque vous conduisez sur la chaussée, cela aide également dans les virages, donnant à la R1T des performances similaires sur route à une berline de luxe, selon MotorTrend.

Lors du test du concurrent du Rivian, le Hummer EV, les employés de MotorTrend ont été impressionnés par la puissance et la rapidité de ce camion, mais pas par son poids énorme (plus de 9 000 livres) ou par ses freins, qui, selon les auteurs, n’étaient pas à la hauteur de la tâche. d’arrêter rapidement toute cette masse.

Le corps du R1T n’a pas d’espace entre le lit et la cabine passagers comme le font la plupart des camions. Ce n’est pas tout à fait unique – des camions plus petits comme le Ford Maverick, un autre finaliste cette année, et Honda Ridgeline manquent également de cet écart – mais les concepteurs de Rivian ont utilisé cette zone de carrosserie disponible pour inclure un tunnel de chargement qui traverse le camion où cet écart aurait été . Lorsqu’elles sont ouvertes, les portes de cette zone de chargement fermée peuvent également être utilisées comme marches latérales pour atteindre le lit jusqu’au toit. Le R1T dispose également d’un grand espace de rangement sous son capot.

Les rédacteurs de MotorTrend ont également loué le design intérieur et les matériaux du Rivian, les qualifiant de dignes du prix de 70 000 $ du camion. Alors que les employés de MotorTrend ne se souciaient pas de la forte dépendance du R1T à un écran tactile pour de nombreuses fonctions du véhicule, ils ont déclaré que l’interface était au moins raisonnablement facile à utiliser.

MotorTrend fait partie d’une coentreprise détenue en copropriété par Discovery Inc. CNN fait partie de WarnerMedia qui devrait fusionner avec Discovery l’année prochaine.

Rivian n’a commencé que récemment à construire le R1T pour les clients et la production était, au départ, très lente, selon les documents déposés auprès de la Securities and Exchange Commission. La question de savoir si des entreprises en démarrage comme Lucid et Rivian seront en mesure de fournir des véhicules et des services à leurs clients dans les années à venir n’était pas vraiment une considération pour le prix, a déclaré Loh.

“C’est la voiture de l’année. C’est le camion de l’année”, a-t-il déclaré. “Ce n’est pas le plan d’affaires de l’année.”

Les sceptiques ont soulevé des inquiétudes similaires lorsque Tesla a remporté le prix en 2013, a-t-il souligné, et Tesla est devenu le constructeur de véhicules électriques le plus vendu au monde.

MotorTrend, alors épelé Motor Trend, a décerné son premier prix de la voiture de l’année en 1949. À l’époque, le prix était décerné à une marque automobile globale et Cadillac l’a remporté. Le premier prix du camion de l’année a été décerné en 1977 au fourgon Ford Econoline – également considéré comme un camion – mais le prix n’a pas été décerné du tout entre 1980 et 1989. Les prix annuels de Motor Trend ne sont pas toujours des prédicteurs du succès sur le marché. En 2002, le prix de la voiture de l’année a été décerné à la Ford Thunderbird de style rétro, dont la production n’a été poursuivie que trois ans plus tard.

Aujourd’hui, les prix sont décernés à des modèles de véhicules individuels qui sont soit entièrement nouveaux, soit entièrement repensés pour la nouvelle année modèle.


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