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Le Royaume-Uni offrira à plus de 10 000 travailleurs étrangers des visas temporaires pour faire face à la crise de la chaîne d’approvisionnement

Selon la déclaration du gouvernement, 5 000 chauffeurs de poids lourds (PL) et 5 500 travailleurs avicoles ont été ajoutés au régime de visas existant jusqu’à Noël 2021 « pour faciliter pressions de la chaîne d’approvisionnement dans les secteurs de l’alimentation et du transport dans des circonstances exceptionnelles cette année. »

Jusqu’à 4 000 personnes seront formées en tant que nouveaux conducteurs de poids lourds “pour aider à faire face aux pénuries de compétences et aider davantage de personnes à se lancer dans une carrière dans le secteur de la logistique”, et près d’un million de lettres seront envoyées à tous les conducteurs titulaires d’un permis poids lourds “, les encourageant dans l’industrie », a déclaré le gouvernement.

Les pénuries de main-d’œuvre sont un problème croissant en Grande-Bretagne, qui a enregistré un record d’un million de postes vacants entre juin et août, selon l’Office for National Statistics.

Les pénurie de chauffeurs routiers a été exacerbée par la pandémie et le Brexit, qui ont poussé des dizaines de milliers de ressortissants de l’UE à quitter leur emploi de camionneur au Royaume-Uni.
Plusieurs secteurs ont été touchés par la pénurie de chauffeurs routiers, notamment l’alimentation et livraisons de carburant.
Les automobilistes au Royaume-Uni étaient exhorté à ne pas paniquer acheter de l’essence après qu’une pénurie de chauffeurs routiers a forcé certaines stations-service à fermer et de longues files d’attente à d’autres, ces derniers jours.

Pénuries de main-d’œuvre

La Road Haulage Association (RHA) du Royaume-Uni affirme que la Grande-Bretagne a besoin de 100 000 chauffeurs supplémentaires pour répondre à la demande. La pénurie de chauffeurs a été causée en partie par le Brexit et Covid-19, et la perte d’environ un an de formation et de tests de conduite.

“Ce gouvernement continue de faire tout ce qui est en son pouvoir pour aider les industries du transport et de l’alimentation à faire face à la pénurie de chauffeurs de poids lourds”, a déclaré le secrétaire aux Transports Grant Shapps dans le communiqué.

Shapps a appelé l’industrie à jouer son rôle “en maintenant les conditions de travail et les augmentations de salaire méritées afin que les entreprises conservent de nouveaux chauffeurs”.

“Après 18 mois très difficiles, je sais à quel point ce Noël est important pour nous tous et c’est pourquoi nous prenons ces mesures dès que possible pour garantir que les préparatifs restent sur la bonne voie”, a-t-il ajouté.

Le Royaume-Uni manque de temps pour trouver plus de chauffeurs de camion avant que des incidents isolés dans les supermarchés et les chaînes de restauration rapide n'éclatent en une crise plus profonde

Le directeur général de la Food and Drink Federation, Ian Wright, a déclaré que son organisation se félicitait de la “décision pragmatique” du gouvernement d’ajouter temporairement les chauffeurs de poids lourds et les travailleurs de la volaille au régime de visa.

“C’est quelque chose que les fabricants britanniques d’aliments et de boissons ont demandé au cours des derniers mois (…)

“C’est un début, mais nous avons besoin que le gouvernement continue de collaborer avec l’industrie et recherche des solutions supplémentaires à long terme.”

Mais d’autres, dont Andrew Opie, directeur du British Retail Consortium, ont déclaré que la limite de 5 000 visas pour poids lourds ne ferait “pas grand-chose pour pallier le manque à gagner actuel”, selon les médias locaux.


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