Economie

La SNCF lance son modèle Ouigo sur les lignes classiques

Fort du succès des Ouigo à bas coût sur les lignes à grande vitesse, la SNCF veut désormais tester le modèle sur les lignes classiques. Annoncée jeudi 23 septembre, une nouvelle offre de trains à petits prix et à vitesse réduite baptisée “Ouigo vitesse classique” doit voir le jour au printemps prochain.

Il ne s’agit pas de TGV, mais d’anciens Corail Intercités qui vont être rénovés aux couleurs de la filiale low cost du groupe. Mais cette fois avec le rose en livrée et le bleu en logo. Comme dans les Ouigo, ces trains seront en classe unique, sans voiture bar, réservables uniquement en ligne. En revanche, il n’y aura pas la possibilité d’avoir du Wi-Fi à bord, ni de prises électriques.

Tarifs entre 10 et 30 euros 

Prudente sur la validité du modèle, la SNCF va d’abord proposer tous les jours deux allers-retours entre Paris et Lyon et trois allers-retours entre Paris et Nantes. Avec des vitesses de circulation évidemment plus lentes : entre 4h25 à 5H25 vers Lyon et 3h40 à 4h10 vers Nantes. Les trains circulant à 160 km/heure.

Côté prix, l’objectif est de “faire plus simple et moins cher, résume Christophe Fanichet, PDG de SNCF Voyageurs, avec une offre qui est destinée aux voyageurs du dernier


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