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tous les futurs modèles jusqu’en 2023


Une pluie de nouveautés est attendue du côté de Munich, dans les prochaines années. Demandez le programme des futures BMW.

Nouvelles BMW : tous les futurs modèles jusqu’en 2025 – Loin de disposer des moyens de développement d’Audi (groupe Volkswagen) et de Mercedes, le petit poucet du premium allemand va prochainement externaliser la production de ses moteurs thermiques pour se focaliser sur l’électrification de sa gamme. Auto-Moto vous révèle le calendrier BMW des 4 prochaines années.

Le monospace a toujours la cote

BMW n’en a pas fini avec le déploiement de sa famille Série 1/Série 2. Après le renouvellement du coupé Série 2, le monospace Active Tourer s’apprête également à revenir sur le devant de la scène, avant fin 2021. A ceci près qu’il ne reconduira pas sa variante longue Gran Tourer dotée de 7 places. L’ami de la famille modernisera sa plate-forme pour accueillir des blocs modérément hybridés à 48V, ainsi qu’une nouvelle génération de moteur hybride rechargeable approchant les 100 km d’autonomie en mode 100% électrique. A bord, il est question qu’une large dalle numérique regroupant deux écrans, d’inspiration Mercedes, révolutionne le cockpit.

La valse des facelifts

Toutes ces évolutions seront également appliquées à la nouvelle génération de SUV X1, courant 2022, reposant sur la même plate-forme UKL. Mais ce dernier y ajoutera une variante 100% électrique dénommée iX1, pour rendre la monnaie de sa pièce à l’Audi Q4 e-tron. Puis très rapidement, un nouvel opus de X2, techniquement très proche, le rejoindra au catalogue. Le début de l’année 2022 coïncidera aussi avec le facelift des berline et break Série 3, principalement focalisé sur leurs proues, tandis que les moteurs essence s’électrifieront à hauteur de 48 V. Là encore, côté PHEV, la barre des 100 km tout électrique est visée.

Moins vertueuse, mais tout aussi électrisante, sera l’arrivée du break M3 Touring, pour la première fois au sein de la famille de sportives, en 2022. Un déménageur hautes performances qui dépassera la barre des 500 ch, pour se frotter à l’Audi RS6. Durant cette même année, le roadster Z4 profitera aussi d’un restylage, au même titre les X5, X6 et X7.

L’hybridation au service de Motorsport

Toujours en 2022, ce dernier se verra chapeauté par un modèle encore plus proéminent, logiquement dénommé X8, et amené à décrocher le titre de SUV le plus rapide du monde dans la mesure où sa variante M avoisinerait les 760 ch, selon la rumeur, grâce à l’apport d’un bloc électrique de 200 ch en complément d’un V8 biturbo. L’autre source de réjouissance, au sommet de la gamme BMW, sera incarnée par la refonte de la limousine Série 7 qui calquera son faciès sur celui du X7 restylé. Une nouvelle orientation de style qui sera caractérisée par un regard à double étage, à la manière des productions Citroën. Après avoir essuyé de nombreuses critiques vis à vis de ses gigantesques calandres, ces derniers temps, BMW pourrait une nouvelle fois ne pas faire l’unanimité sur le traitement de ses futures proues. La nouvelle Série 7 restera fidèle restera fidèle à sa plate-forme actuelle et multipliera les chaînes de traction hybrides rechargeables, quand une i7 100% électrique est aussi pressentie.

Une nouvelle « classe » de plate-forme

Encore un cran au dessus, la gamme Série 8 s’offrira un facelift qui amènera le coupé GT à se muer en bête de circuit, via une inédite M8 CSL dotée d’un immense aileron, et propulsée par une hybridation dépassant les 700 ch. Un an plus tard, soit à l’horizon 2023, l’actuelle Série 5 passera la main à un tout nouveau modèle multi-énergies, aussi bien en berline qu’en break, au look plus sage que la Série 7, comme le laissent deviner les premiers prototypes roulants. Ce nouveau milieu de gamme pourrait révolutionner son offre de sportives en convertissant la mythique M5 à l’électricité. Au même moment, les gammes Série 1 et Série 2 Gran Coupé envisageront un repoudrage de nez pour assurer la suite de leur carrière. Avant qu’une toute nouvelle plate-forme technique nommée “Neue Klasse” dédiée à l’électrique ne fasse son apparition en 2025, l’année 2024 sera l’occasion pour BMW de renouveler ses gammes X3 et X4.

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