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Tout juste dévoilée, la nouvelle Renault Mégane E-Tech Electric détaille sa gamme ainsi que sa dotation technologique.

C’est sans aucun doute la nouveauté la plus attendue de l’année. Il s’agit bien sûr de la Renault Mégane E-Tech Electric, tout juste présentée à l’occasion du salon de Munich, dont la première édition vient tout juste d’ouvrir ses portes à la presse. Totalement renouvelée par rapport à la précédente génération, la compacte s’offre un style bien plus moderne, avec une silhouette légèrement surélevée reprenant les codes du segment des SUV. Plus courte de 14 centimètres par rapport à l’ancienne, cette nouvelle venue dans la gamme profite cependant d’une excellent habitabilité, grâce à son empattement affiché à 2,70 mètres. De son coté, le poste de conduite fait lui aussi un vrai bond en avant, avec une présentation intégralement revue. Le conducteur pourra en effet profiter d’un écran tactile de 12 pouces, associé à un combiné numérique de 12,3 pouces avec affichage en 4K. Le volume de coffre a également été revu à la hausse, passant alors de 384 à 440 litres.

En ce qui concerne les moteurs, il y a aussi pas mal de changement, puisque cette nouvelle Renault Mégane E-Tech Electric, n’est comme son nom l’indique, plus disponible qu’avec des motorisations zéro-émission. Exit les blocs thermiques essence et diesel, qui n’ont plus leur place, pas même sous forme d’hybridation. Les clients auront donc le choix entre deux versions, la première développant 130 chevaux et équipée d’une batterie de 40 kWh, lui permettant de parcourir environ 300 kilomètres WLTP. La seconde est quant à elle dotée d’une batterie de 60 kWh et peut alors rouler sur environ 470 kilomètres, tout en développant 218 chevaux. A noter qu’une version dédiée aux flottes d’entreprises sera également lancée, se dotant de la batterie de 60 kWh et affichant une puissance de 130 chevaux. La recharge permet quant à elle de récupérer 195 kilomètres en une trentaine de minutes via une borne 130 kW. Bonne nouvelle, la compacte détaille également ses finitions, que nous vous proposons de découvrir ci-dessous. Les tarifs ne sont quant à eux pas connus, mais la gamme devrait débuter autour des 30 000 €.

Renault Mégane E-Tech Electric : les principaux équipements par finition

Renault Mégane E-Tech Electric Equilibre

  • Jantes de 18 pouces Oston
  • Climatisation manuelle
  • Régulateur et limiteur de vitesse
  • Projecteurs full LED
  • Tableau de bord numérique
  • Feux de route automatiques
  • Détecteur de fatigue
  • Système multimédia Arkamys 4 HP, openR 9″ avec écran tactile
  • Caméra de recul
  • Radars arrière
  • Sellerie textile recyclé EVA REC gris chiné
  • Accès et démarrage mains-libres

Renault Mégane E-Tech Electric Techno

  • Jantes de 20 pouces
  • Climatisation automatique
  • Volant et sièges avant chauffants
  • Bandeau arrière full LED
  • Ecran tactile de 12 pouces
  • Chargeur pour smartphone à induction

Renault Mégane E-Tech Electric Iconic

  • Sièges avant électriques et massants
  • Sellerie en cuir
  • Système audio Harman Kardon

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