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infos et photos du trail midsize

L’emblématique firme Triumph va étoffer sa gamme avec le Tiger Sport 660, une déclinaison de la Trident 660 prenant la forme d’un trail polyvalent.

Motos et voitures, même combat : le partage d’une plate-forme permet de développer plusieurs modèles à partir d’une même base technique.

Sur ce principe économiquement intéressant, Triumph termine le développement du Tiger Sport 660, trail polyvalent de moyenne cylindrée, établi à partir du roadster Trident.

Triumph Tiger Sport 660

Attendu en 2022, ce modèle “crossover” chassant également sur les terres du sport touring reprend le trois-cylindres du Trident.

Ce moteur de 660 cc devrait néanmoins profiter d’une cartographie modifiée, favorisant le couple à la puissance, et donc l’agrément et la disponibilité à la performance.

Les caractéristiques techniques n’ont toutefois pas été dévoilées mais, pour rappel, le récent roadster Trident, apparu à l’automne 2020, développe 81 ch à 10 250 tr/min, et peut s’adapter au permis A2 (47 ch à 8 750 tr/min).

Triumph Tiger Sport 660

Potentielle concurrente de la Yamaha Tracer 7, l’anglaise paraît compacte. Elle dispose d’un échappement sous le moteur, profite d’un pare-brise et, selon les images fournies par la firme d’Hinckley, repose sur des roues de 17 pouces.

Ce trail polyvalent, qui peut embarquer des valises latérales, semble pouvoir accueillir son pilote dans une position droite, naturelle et confortable, pensée pour le bien-être au quotidien.

Triumph Tiger Sport 660

Photographiée avec des stickers façon camouflage, la Tiger Sport 660 a officiellement achevé ses phases de mise au point.

Triumph communiquera bientôt l’intégralité de ses spécificités techniques (puissance, couple, poids, volume du réservoir, hauteur de selle…) ainsi que son tarif, que l’on estime aux alentours de 9 000 €.

L’actu et les essais des trails et sport touring, par auto-moto.com :

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