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notre avis, à partir de 9 500 Euros


Désormais uniquement proposée en électrique, cette troisième et actuelle génération de Smart reste l’une des micro-urbaines les plus accomplies.

Depuis 2014, à  partir de 9 500 €

Cette 3ème et actuelle génération de Smart, toujours fabriquée sur le site historique d’Hambach, en Moselle, avant de migrer en Chine à partir de 2024, n’est plus proposée qu’en version électrique, ce qui aurait dû être le cas depuis longtemps. Associé à son gabarit riquiqui (2,70 m) et sa maniabilité remarquable, son petit moteur électrique de 60 kW (82 ch) en font l’urbaine idéale. Ses performances, et son autonomie – entre 120 et 135 km environ – s’avèrent largement suffisantes pour l’usage urbain et péri-urbain à laquelle elle est destinée, mais limitent, logiquement, les escapades routières, malgré un confort qui, bien que toujours assez ferme, est devenu plus acceptable. Qualité assez légère de certains matériaux. Rappelons que cette mini-propulsion, stricte deux places, légèrement restylée début 2020, est disponible dans une agréable déclinaison découvrable, abusivement baptisée Cabrio. Pour 3 000 € de moins, on pourra toutefois se contenter d’un modèle de deuxième génération (75 ch).

FIABILITE 4/5

Bonne fiabilité globale, malgré quelques défaillances.

  • Moteur : panne (faisceau défaillant).
  • Freinage : défaillance du freinage d’urgenc
  • ESP : claquements lors du déclenchement.
  • Amortisseurs : des remplacements.
  • Carrosserie : dysfonctionnement fermeture électrique du coffre.
  • GPS : des pannes.
  • Cabrio : capote bruyante/sifflante.

Exemples d’annonces

  • Passion   2019   21 000 km   9 900 €
  • Cabrio Pure  2018    23 000 km   11 500 €

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