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La Dacia Sandero va perdre certains équipements

Récemment renouvelée, la Dacia Sandero va faire évoluer sa gamme et s’apprête à réduire sa dotation de série, sans baisser son prix.

Cela fait déjà bientôt un an que la Dacia Sandero s’est offert une nouvelle génération, reposant sur une plateforme inédite pour la marque, la CMF-B de la Renault Clio. Totalement revu avec un design modernisé et une dotation technologique en nette hausse, la citadine n’avait plus grand-chose de low-cost, à part le prix. Plus accueillante, mieux équipée et notamment plus séduisante sur tous les points, elle offrait dès le premier niveau de finition de nombreux équipements, pour un prix riquiqui de seulement 8 890 €. Sauf que voilà, cela commençait alors à coûter un peu cher à la marque roumaine, à une période où le groupe Renault fait justement tout pour réaliser des économies sur divers postes de dépense. Et si proposer une voiture abordable et bien équipée, ça aide à séduire les clients, mais ça finit par coûter cher au constructeur.

Voilà donc pourquoi la marque a décidé de réduire un peu la voilure, en rendant sa nouvelle Sandero un peu moins attractive, sans pour autant baisser le prix. Toutes les finitions sont donc concernées, ainsi que la déclinaison Stepway, qui perd quelques uns de ses principaux attributs. En effet, les inscriptions spécifiques sur les sièges et les barres de toit s’apprêtent à disparaître, de même que les caches centraux de roues noirs, qui deviennent désormais de la même couleur que les jantes. L’ensemble des citadines produits à partir de la fin du mois d’octobre prochain seront concernées par ces évolutions, sans que le tarif ne soit donc modifié. Pour rappel, la Dacia Sandero est déclinée en essence et en GPL, avec des puissance comprises entre 65 et 100 chevaux, tandis qu’il est possible de choisir entre une boite manuelle ou CVT.

Découvrez la liste des éléments qui seront supprimés de la gamme de la Dacia Sandero

  • Retrait des anneaux d’arrimage dans le coffre (toutes les finitions)
  • Sur climatisation manuelle, bouton de recyclage d’air remplacé par un levier manuel (Essentiel, Confort, Stepway Essentiel et Stepway Confort)
  • Retrait du support de téléphone disponible avec Media Display et Media Nav (Essentiel et Confort)
  • Les deux plafonniers avant sont remplacés par un seul (Confort et Stepway Confort )
  • Le port USB à l’arrière de l’accoudoir est retiré (sauf si frein de parking électrique (Confort et Stepway Confort)
  • Retrait du crochet pour sac à la place du passager avant (Confort)
  • L’inscription « Media Control » disparaît du support smartphone intégré à la planche de bord (Stepway Essentiel et Stepway Confort)
  • Retrait du port USB à côté du tableau de bord (Access)

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