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Voiture électrique : quand deviendra-t-elle « obligatoire » en Europe ?

Nos habitudes au volant vont changer. Mercredi 14 juillet, la Commission européenne a révélé les détails de son plan Fit for 55 (« paré pour 55 »). Il s’agit d’un ensemble de textes visant à réduire de 55 % les émissions de gaz à effet de serre de l’Union en 2030 par rapport à 1990 et à viser la neutralité carbone d’ici 2050. La mesure la plus spectaculaire pour les particuliers et les constructeurs automobiles concerne l’interdiction à moyen-terme de la commercialisation des voitures individuelles fonctionnant à partir de pétrole.

La Commission européenne présidée par Ursula von der Leyen a fixé la date d’entrée en application de la mesure à 2035. Concrètement, cela signifie l’interdiction des moteurs thermiques, y compris sur des véhicules hybrides, dans moins de 14 ans. Seuls des véhicules individuels électriques ou hydrogènes pourront être commercialisés et immatriculés dans l’Union. Ceci concernera les voitures individuelles et non les utilitaires. De même, vous pourrez toujours circuler à bord d’une voiture thermique (essence, diesel, hybride…) après cette date.

Les constructeurs devront également réduire leurs émissions de 55 % dès 2030 par rapport à leurs résultats actuels. Ceci signifie la massification très rapide des ventes de voitures électriques à batteries. La Commission a également proposé des mesures d’accompagnement à la transition vers la voiture électrique comme la pose de 3,5 millions de bornes de recharge sur le territoire de l’Union d’ici 2030.

Lobbying à venir

Attention cependant : le plan législatif fera l’objet de débats au Conseil européen regroupant les Etats-membres et au Parlement, représentant les citoyens des 27. Cela signifie que les textes (règlements, directives, etc.)…Lire la suite sur Auto moto : magazine auto et moto


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