Auto-Moto

les premières infos et images


Les premières photos de la nouvelle Volkswagen Golf R break sont déjà en fuite sur le net. L’occasion de découvrir son look.

Ce n’est pas parce que les grandes vacances approchent que Volkswagen se repose, bien au contraire. En effet, la marque allemande travaille encore et toujours à l’agrandissement de la gamme de sa Golf, dont la version standard fut lancée au début de l’année dernière. Et depuis, on peut dire que le catalogue s’est pas mal étoffé, entre les déclinaisons GTI, GTE et GTD, sans parler de la variante SW. Plus tard, ce fut au tour de la version R, très attendue par les fans de la marque de voir le jour, faisant alors grimper sa puissance, tout en s’offrant un inédit mode Drift qui avait fait couler beaucoup d’encre. Quelques mois plus tard, voilà que la firme s’apprête désormais à dévoiler la variante break, dont les premières images viennent justement de fuites sur le net, via le forum Worldscoop. L’occasion d’en savoir un peu plus sur cette déclinaison dédiée aux parents pressés, qui ne devrait plus tarder à être officiellement révélée au grand public.

Et cette fois-ci, pas de prototypes ni de camouflage, puisque c’est bien ce qui ressemble à des images officielles qui ont été publiées sur le net. Et celles-ci montrent alors très clairement les lignes de l’auto, qui restent sans surprise très proche de la version standard, dévoilée en novembre 2020. La face avant reste en effet inchangée, avec ses optiques très fines, reines entre elles par un bandeau noir s’illuminant avec les feux. Le bouclier n’a lui non plus pas changé d’un iota, et c’est donc à l’arrière qu’il faudra chercher pour voir les principales évolutions. Le porte-à-faux en effet été allongé, pour permettre au coffre de gagner en volume. La lunette inclinée contribue quant à elle à donner un certain dynamisme à l’auto, qui conserve une ligne plutôt séduisante. L’intérieur reste quant à lui identique à la berline, avec ses sièges sport et son combiné numérique, tandis que le volume de coffre devrait quant à lui être en nette hausse.

Fiche technique inchangée

Pour l’instant, aucune information officielle n’a été dévoilée par Volkswagen à propos de sa nouvelle Golf R SW. Mais il ne devrait pas y avoir de grosse surprise, puisque cette déclinaison devrait assez logiquement reprendre le quatre cylindres 2,0 litres TSI de la GTI et de la R standard, qui développe alors la bagatelle de 320 chevaux sur cette dernière. Une puissance qui devrait donc rester la même, tandis que le couple maximal est établi à 420 Nm. Toute cette cavalerie est alors envoyée vers les quatre roues, via une transmission intégrale et une boite DSG à sept rapports. Alors que la berline réalise le 0 à 100 km/h en 4,7 secondes, le break ne devrait pas être bien loin, même s’il faudra attendre la confirmation de Volkswagen. Reste également à savoir si le mode Drift proposé sur la version standard est reconduit, ce qui serait somme toute assez logique. Tout comme la présence du châssis adaptatif DCC de série, ainsi que du mode Spécial, offrant des réglages optimisés pour une conduite sur le Nürburgring.

Il ne reste désormais plus qu’à connaître la date de lancement ainsi que les tarifs de cette nouvelle Volkswagen Golf R SW, qui devrait être un peu plus onéreuse que les 50 260 € demandés pour la berline.

A lire également sur Auto-Moto.com :

Nouvelle Volkswagen Polo restylée : toute la gamme et les tarifs

Toyota Yaris GR vs Alpine A110 vs Volkswagen Golf GTI – VIDEO

Essai Volkswagen Golf GTI : les lois de la traction


Source link

Afficher plus

Articles similaires

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Bouton retour en haut de la page