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Ferrari dit que sa nouvelle supercar est rapide et puissante, mais il s’agit surtout de s’amuser



CNN

La toute dernière supercar de Ferrari sera une hybride rechargeable de 818 chevaux avec un moteur V6 qui peut passer de zéro à 60 milles à l’heure en moins de trois secondes. Mais, même avec toute cette puissance et cette vitesse, Ferrari dit que cette voiture est surtout amusante.

Lorsqu’elle entrera en production au début de l’année prochaine, la 296 GTB sera la première voiture de sport 6 cylindres fabriquée par Ferrari depuis le milieu des années 1970. C’est également la première voiture V6 à porter le nom de la marque de l’entreprise.

Bien qu’il ne s’agisse pas du modèle Ferrari le plus rapide, les dirigeants ont promis qu’il serait parmi les plus agréables.

« La 296 GTB est destinée aux clients qui souhaitent obtenir le plus de plaisir à conduire », a déclaré Enrico Galliera, directeur marketing de Ferrari.

La Ferrari 296 GTB est une hybride rechargeable avec un moteur V6.

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La Ferrari 296 GTB est une hybride rechargeable avec un moteur V6.

Ce modèle n’a pas été créé pour remplacer les modèles de la gamme actuelle de Ferrari, mais est un tout nouveau type de voiture pour la marque, a déclaré Galliera lors d’une conférence de presse vidéo.

La 296 GTB a l’empattement le plus court – la distance entre les roues avant et arrière – de tous les modèles actuels de Ferrari. Il tire sa puissance d’un moteur à essence de 654 chevaux derrière ses deux sièges et d’un moteur électrique de 164 chevaux.

Il dispose également d’une transmission automatique à double embrayage à 8 vitesses similaire à celles des voitures de course de Formule 1. Les 296 GTB la vitesse de pointe est de plus de 205 milles à l’heure.

Lorsqu’il est complètement chargé, le 296 GTB peut parcourir jusqu’à 15 miles sur la seule énergie électrique, à des vitesses de jusqu’à 84 milles à l’heure, avant que le moteur à essence doive démarrer.

Les clients qui souhaitent des performances plus agressives peuvent opter pour le package Assetto Fiorano, qui offre plus de performancessuspension réglée, poids plus léger et caractéristiques aérodynamiques révisées. Cette version sera également disponible avec une peinture spéciale inspirée des voitures de course.

La 296 GTB a un petit becquet qui remonte de l'arrière lors de la conduite à grande vitesse.

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La 296 GTB a un petit becquet qui remonte de l’arrière lors de la conduite à grande vitesse.

Outre les performances, les ingénieurs ont travaillé pour créer le bon son du moteur Ferrari, un cri métallique aigu à haut régime, a déclaré Michael Leiters, directeur de la technologie de Ferrari.

Ferrari n’a pas fabriqué de voiture de série à moteur V6 depuis les modèles Dino de la fin des années 60 et du début des années 70. Parce qu’il n’offrait pas les performances et l’expérience de conduite des voitures Ferrari à moteur V8 et V12, les modèles Dino ont été initialement vendus sous leur propre nom sans aucun badge Ferrari.

La 296 GTB est différente en ce qu’elle offre une puissance et des performances dignes de la marque Ferrari, a déclaré Galliera.

Ce n’est pas le premier hybride rechargeable de Ferrari. Le constructeur italien de supercars propose déjà la SF90 Stradale de 986 chevaux, dotée d’un moteur V8 et de trois moteurs électriques. Ferrari a annoncé qu’elle présenterait sa première voiture entièrement électrique en 2025. La 296 GTB est la plus similaire à Ferrari F8 Tributo de 710 chevaux, qui a un moteur V8 et est légèrement plus léger que le GTB.

D’autres constructeurs de supercars sont adopter la technologie des moteurs hybrides et électriques ainsi que. celui de la Grande-Bretagne McLaren a également dévoilé une supercar hybride. Lamborghini a également annoncé chaque voiture de sa la gamme sera hybride d’ici 2024.

Le nouveau modèle Ferrari coûtera environ 296 000 € en Italie, taxes comprises. Ce chiffre équivaut à environ 353 000 $. Ferrari n’a pas encore dit combien cela coûterait sur d’autres marchés.


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