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Nouvelle Peugeot 308 SW 2021 : quels changements par rapport à l’ancien break ?


Nouvelle Peugeot 308 SW 2021 – Le Lion mise encore une fois sur un break pour rivaliser avec les SUV. La nouvelle génération de 308 se décline déjà en SW et avance de se sérieux arguments. En quoi fait-elle mieux que sa devancière ?

Gabarit Golf SW

Si le précédent opus de Peugeot 308 SW brillait par son élégance, celui qui le remplace gagne en férocité et se rapproche des canons de beauté distillés par la grande soeur 508 SW. Son faciès nous était déjà familier, depuis la révélation de la berline, en début d’année. Dès lors, on s’attarde davantage sur son profil, plus long de 6 cm, qui établi sa cote à 4,64 m, tandis que son assiette s’abaisse de 2 cm (1,44 m), au profit d’une ligne encore plus élancée. De leur côté, les chromes se font plus discrets, laissant place à une peinture noire laquée, aussi bien au niveau des barres de toit que des encadrement de vitres.

Look sportif

Ce surcroit de dynamisme est accentué par le traitement spécifique de la poupe intégrant un astucieux becquet à la base de la lunette. Rien à voir avec l’ancien break à la malle bombée, qui se payait le luxe de feux dédiés, comparée à la berline. La cuvée 2021 en fait l’économie et reconduit les optiques de la variante 5 portes, mais s’affranchit de la barrette centrale fumée, laissant ainsi plus de latitude au nouveau logo Peugeot pour s’exprimer. Ce dernier a été prié de migrer vers le haut du hayon pour donner plus de latitude à la plaque minéralogique, bien qu’elle s’abaisse de quelques millimètres, comparé à la précédente 308 SW.

Au niveau du bouclier, le pseudo-diffuseur s’avère plus proéminent que par le passé pour épouser la forme du seuil de chargement. Il englobe les…See more pictures on Auto moto : magazine auto et moto


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