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Citroën Spacetourer Peugeot Traveller Opel Vivaro restylés


Dans les prochains mois, il sera temps pour les trois utilitaires de Stellantis de passer par la case restylage. A quels changements faut-il s’attendre ?

Citroën Spacetourer, Peugeot Traveller et Opel Vivaro : 3 utilitaires bientôt restylés – Voilà déjà 5 ans que les utilitaires français de milieu de gamme sillonnent nos routes, tandis qu’ils furent rejoints par leur comparse allemand, badgé Opel, courant 2019. D’ici à l’an prochain, chacun d’entre eux verra son style évoluer pour accompagner la suite de leur carrière, encore longue. Généralement, ce type d’utilitaire se renouvelle moins rapidement que les véhicules destinés aux particuliers (7 ans en moyenne). Spacetourer, Traveller et Vivaro pourraient être reconduits pour encore 5 à 6 années minimum.

Design plus distinctif

Si nos trois larrons peinent aujourd’hui à se distinguer, en termes de style, les versions restylées qui leurs succéderont auront à coeur de se différencier. Côté Peugeot, les Expert et Traveller élargiront leurs calandres pour accueillir le nouveau blason de la marque sochalienne et rejoindre les optiques dont le regard se fera plus perçant. Citroën fera évoluer ses Jumpy et Spacetourer dans les mêmes proportions, sans toucher aux ailes avant, et encore moins au capot. Les barrettes s’inscrivant dans la continuité des Chevrons devraient se prolonger dans les phares. Mais le restylage le plus spectaculaire devrait s’opérer chez Opel, dont le Vivaro intégrera la récente calandre Vizor regroupant le Blitz et les optiques sous une vitres en fumée en plexiglas.

Arrivée de l’hybridation rechargeable ?

Sous le capot, cette gamme d’utilitaires ne devrait pas révolutionner ses moteurs, déjà pourvue de motorisations 100% électriques. Toutefois, l’arrivée de l’hybridation rechargeable dans le nouveau Volkswagen Multivan pourrait inciter le trio de Stellantis à adopter l’une des motorisations PHEV étrennées par le Peugeot 3008, qui repose sur une plate-forme similaire. Il pourrait s’agir du niveau de puissance cumulant 180 ch que la récente Peugeot 308 vient d’inaugurer. Quant au restant de la gamme, les blocs diesel pourraient se convertir à l’hybridation légère 48 V.

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