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tous les futures modèles jusqu’en 2024


Le Lion n’entend pas se reposer sur ses lauriers. D’ici à 2024, pas moins de 12 nouveautés sont attendues chez Peugeot. En voici le calendrier.

Nouvelles Peugeot : tous les futurs modèles jusqu’en 2025 – Durant les 4 années à venir, le Lion va accélérer l’électrification de gamme et s’aventurer sur de nouveaux créneaux, avec des silhouettes inédites. Une mini-révolution qui se traduira malheureusement par le sacrifices de modèles emblématiques.

Nouvelles Peugeot 2021

En ce début d’année, la troisième génération de 308 berline a été révélée au grand public. Un modèle électrifié qui introduira, pour la première fois chez Stellantis, une hybridation rechargeable cumulant 180 ch, en plus du bloc de 225 ch. Fin juin, le moment sera venu pour son dérivé break 308 SW d’être dévoilé. Toutes deux devraient démarrer leur carrière en fin d’année, voire début 2022.

Un gros morceau pour Peugeot qui n’éclipsera pas pour autant le lancement d’un modèle 100% électrique : le ludospace e-Rifter.

Nouvelles Peugeot 2022

L’an prochain, la famille 308 s’agrandira avec un dérivé SUV reposant sur la plate-forme du break. Atteignant environ 4,60 m de long, ce modèle inédit affichera un profil de coupé, apte à concurrencer le Renault Arkana, mais ne jurera que par des motorisations PHEV. Potentiellement nommé Peugeot 4008, l’engin pourrait légitimer le dynamisme de ses lignes par l’emploi du bloc de 360 ch tapi sous le capot de la 508 PSE.

Cette dernière, ainsi que sa gamme classique, connaîtront un restylage et une mise à jour de leurs technologies embarquées. Une 508 revue et corrigée amenée à embarquer le moteur PHEV de 180 ch de nouvelle 308. Enfin, toute la gamme Peugeot Rifter fera évoluer son style durant cette même période, puisque arrivant à mi-carrière.

Nouvelles Peugeot 2023

Dans deux ans, les Peugeot 208 et 2008 passeront déjà par la case facelift. Un coup de jeune qui pourrait s’accompagner de versions hautes performances, badgées PSE, exclusivement sur les variantes électriques, avec environ 170 ch à la clé.

Mais le gros chantier de la firme sochalienne, pour cette année 2023, résidera dans le remplacement des 3008 et 5008. A cette occasion, tous deux inaugureront la plate-forme eVMP apte à accueillir une motorisation 100% électrique, en plus de blocs thermiques. Reste à savoir si l’offre hybride rechargeable trouvera encore sa légitimité dans cette gamme, et si elle sera reconduite.

Nouvelles Peugeot 2024 

La décision d’offrir une mécanique 100% électrique à la nouvelle 308 ayant pris du retard, son déploiement ne sera effectif qu’à l’horizon 2024. Un créneau de compacte zéro émission sur lequel le Lion pourrait arriver bon dernier, bien après les Volkswagen ID.3 et Renault Mégane E-Tech Electric. Pour se faire pardonner, cette future e-308 pourrait également passer entre les mains des sorciers de Peugeot Sport Engineered pour assumer l’héritage de la 308 GTi.

Au même moment, Peugeot devrait enfin proposer une succession à sa citadine 108, non remplacée en tant que telle, par une offre plus rémunératrice prenant la forme d’un SUV 100% électrique, nommé e-1008.

L’actualité de Peugeot :

La Peugeot 504 passe à l’électrique

Nouvelle Peugeot 308 3 : le guide – dimensions, moteurs, sortie, prix

La Peugeot 508 PSE face aux Audi S5 Sportback et BMW M340i Touring


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