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Peugeot 2008 I occasion : notre avis, à partir de 7 000 euros


Cette 1ère génération du crossover urbain Peugeot possède encore de beaux restes. A la 12ème places des occasions, il est accessible à partir de 7 000 €.

De 2013 à 2019, à partir de 7 000 €

Remplacé depuis 2019 par l’actuelle génération, ce petit crossover urbain, qui supplanta l’ancien break 208, figure parmi les meilleures ventes du segment, juste derrière le Renault Captur. Outre son look « chic et sport », élégamment restylé en juin 2016, il propose une modularité et une habitabilité bien pensées. Comportement on ne peut plus rigoureux, servant l’agrément de conduite, fruit d’une ergonomie soignée, de trains roulants et d’une direction affûtés, et d’un amortissement judicieusement calibré. Eviter les finitions haut de gamme dont le système d’optimisation de motricité « Grip Control » impose des pneumatiques « M+S » qui allongent les distances d’arrêt. Ou les remplacer. On choisira le 3-cylindres 1.2 PureTech essence de 110 ch ou, mieux encore, le 130 ch, tous deux disponibles avec l’agréable boîte auto., ou le sobre et vaillant 1.6 eHDi de 92 ch ou 115/120 ch, à peine plus coûteux.

FIABILITE 3/5

Fiabilité entachée par des défauts de jeunesse et de nombreux rappels.

  • Moteur PT 1.2 : courroie d’accessoires bruyante (vis de poulie).
  • HDi : distribution bruyante (pignon de vilebrequin) ; conduits de carburant de rampe haute pression mal serrés (rappel en avril 2014) ; vanne EGR ; stop & start (calculateur).
  • Train avant : divers problèmes (resserrage nécessaire, berceau parfois à remplacer ou vis à changer – rappel à l’été 2014).
  • Frein à main : manque d’efficacité (rappel de la quasi-totalité des modèles fabriqués l’hiver 2014-2015).

Exemples d’annonces

1.2 PureTech 110 Style,  2016       49 000 km      10 400 €
1.6 e-HDi 92 Allure,  2014       56 000 km      10 500 €

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