Auto-Moto

Les Porsche Cayman et Boxster pourraient passer à l’électrique


Nous avons deux nouvelles à vous annoncer, une bonne et une mauvaise. On commence par laquelle ? Allons pour la bonne, histoire de bien commencer cet article, qui ne devrait néanmoins pas vraiment plaire aux passionnés de la marque de Stuttgart. Et pour cause, on sait d’ores et déjà que les Porsche 718 Cayman et Boxster seront belles et bien renouvelées avec une toute nouvelle génération dans le courant de l’année 2023. Une très bonne chose, alors que l’on craignait que celles-ci soient sacrifiées sur l’autel des normes environnementales, qui sont quant à elles de plus en plus sévères à l’encontre des véhicules thermiques. Cependant, il faudra se faire à l’idée de ce duo iconique ne ressemble plus vraiment à ce à quoi nous avons toujours été habitué depuis leur lancement, quelques années plus tôt. C’est en tout cas ce qu’a affirmé le patron de Porsche, Oliver Blume à nos confrères britanniques du magazine Autoexpress lors d’une interview.

Le dirigeant allemand a en effet souligné en mars dernier que la marque n’avait pour l’instant pas encore décidé du sort de ses deux sportives emblématiques, qui pourraient alors passer à l’électrique. « Nous attendons encore quelques mois avant de faire un choix. Mais je pense qu’il y a un potentiel pour que cela se fasse, et si nous faisons une 718 électrique, elle devrait pouvoir être conduite comme une 911 et toutes nos autres sportives ». Si la décision aurait dû être prise cet été, celle-ci a finalement été reportée, alors que la firme n’est toujours pas décidée. Mais ce projet semble hautement probable, alors que tous les constructeurs se tournent désormais vers cette motorisation, vue comme la seule planche de salut à l’heure où l’Union Européenne fait tout pour réduire la part des modèles thermique. Nul doute que les fans de la marque afficheront leur mécontentement, même si Oliver Blume tente déjà de maintenir leur déception en affirmant que le coupé comme le cabriolet seront toujours « 100% Porsche », peu importe leur motorisation. Pas sûr néanmoins que cela suffise à calmer les Porschistes.

Des avantages certains

Le dirigeant de la marque allemande tente en effet de mieux faire passer la pilule auprès des fans, en déclarant que « vous ne pouvez pas comparer les moteurs à combustion aux moteurs électriques, mais il y a beaucoup d’avantages dans l’électrification, en raison du couple et des accélérations que vous pouvez offrir à la voiture ». Mais pas de panique, les moteurs thermiques survivront bel et bien quelques années supplémentaires, puisqu’ils seront notamment utiles pour alimenter les futures motorisations hybrides de la marque. Outre les Cayenne et Panamera, la Porsche 911 sera également concernée, même si encore peu d’informations ont pour l’instant été données à ce sujet. En revanche, et soyez rassurés, l’idée d’une version 100 % électrique du coupé allemand n’est pour l’instant pas envisagée. Cela pourrait néanmoins changer dans quelques décennies, si l’Union Européenne continue à mettre la pression aux constructeurs. Néanmoins, le carburant synthétique développé par Porsche pourrait alors être une vraie planche de salut pour la star de la gamme…

A lire également sur Auto-Moto.com :

Essai Porsche Taycan Cross Turismo : notre avis au volant

Essai Porsche 911 Turbo Cabriolet : à sa place

Porsche Taycan 4S électrique : test, avis, prix et fiche technique


Source link

Afficher plus

Articles similaires

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Bouton retour en haut de la page