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Etiquettes de pneus : ce qui change dès maintenant

Il y a des échéances qui sont synonymes de changements plus ou moins importants. C’est notamment le cas du 1er janvier, bien sûr, mais également du 1er juillet eu du 1er mai, dates où sont généralement mises en place une foule de mesures plus ou moins sympathiques pour les consommateurs. Et ce n’est pas parce que ce jour est tombé un samedi que cela a changé grand-chose, alors que quelques petits changements sont entrés en vigueur ce week-end. En effet, et s’il y a de fortes chances pour que nous ne vous en soyez même pas aperçu, il y a une petite chose qui a changé ces derniers jours. Si celle-ci ne semble pas être de la plus haute importance, elle pourra cependant vous être utile si vous compter changer de pneus dans les mois à venir. En effet, depuis le 1er mai, l’étiquetage de ces derniers ont légèrement évolué, afin de donner plus d’informations aux acheteurs, qui pourront mieux être aiguillés dans leur choix, grâce à un affichage plus harmonisé qu’auparavant.

Au premier abord, les évolutions sont plutôt discrètes, puisque les informations affichées sont sensiblement les mêmes qu’avant. Car souvenez-vous, depuis toujours sont indiqués sur les pneus les classes d’efficacité en ce qui concerne le carburant et la conduite sous la pluie, de même que la classe de bruit. Si tous ces détails sont toujours visibles, les nouvelles étiquettes affichent également plus d’informations, à savoir la taille du pneu, sa référence, l’indice de charge et de vitesse, ainsi que la classe et le nom commercial du fournisseur. Mais ce n’est pas tout, car l’indice de bruit évolue également, désormais exprimé en lettres (A-B-C) plutôt que sous forme d’ondes. Enfin, de nouveaux pictogrammes indiquant l’adhérence sur la <a…Lire la suite sur Auto moto : magazine auto et moto


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