Auto-Moto

ses modèles de compétition (Toyota, Citroën, Ford, VW…)


[Mis à jour le 07/12/2020 à 17h15] VOITURES DE SEBASTIEN OGIER – Après les neuf titres consécutifs de Sébastien Loeb, la France a maintenu sa domination sur le WRC, le championnat du monde des rallyes, grâce à un pilote doté du même prénom et d’un talent également exceptionnel. Il s’agit de Sébastien Ogier, sacré à six reprises de 2013 à 2018, avant d’être détrôné en 2019 par Ott Tänak. Le Gapençais a retrouvé son bien le 6 décembre 2020, à l’issue de sa victoire au rallye de Monza. Avec sept couronnes, il consolide son statut de deuxième pilote le plus titré de tous les temps dans la discipline, devant les Finlandais Tommi Mäkinen et Juha Kankkunen, qui comptent chacun quatre titres.

Mais à la différence de Sébastien Loeb, dont les neuf sacres sont associés à Citroën, Sébastien Ogier n’a pas conquis tous ses titres avec la même marque. Après avoir remporté le championnat à quatre reprises à bord de la Volkswagen Polo officielle, puis en 2017 et 2018 avec la Ford Fiesta de l’équipe privée M-Sport,  le natif de Gap a décroché la timbale cette saison au volant de la Toyota Yaris, qu’il pilotera à nouveau en 2021. Ainsi, il vient d’entrer dans l’histoire en devenant champion du monde avec un troisième constructeur différent. Jusqu’à présent, seul Juha Kankkunen avait réussi pareil exploit, en étant sacré avec Peugeot (86), Lancia (87, 91) et Toyota (93).

Duel interne avec Loeb chez Citroën

Vainqueur de la sélection Rallye Jeunes FFSA en 2005 et de la Coupe Peugeot 206 deux ans plus tard, Sébastien Ogier est propulsé au niveau mondial en 2008, au volant d’une Citroën C2 S1600 aux couleurs de PH Sport et de l’Equipe de France FFSA. Il décroche la victoire dès son premier engagement en Junior WRC au Mexique et devient champion du monde, devant le public français, en terminant deuxième du Tour de Corse. En fin d’année, il se fait remarquer lors de son premier rallye en WRC, en Grande-Bretagne à bord d’une Citroën C4, en signant le meilleur temps de la première spéciale.

En janvier 2009, Sébastien Ogier remporte le Rallye Monte-Carlo, intégré à l’époque au championnat IRC, pour ses débuts au volant de la Peugeot 207 S2000. Cette année-là, il participe à sa première saison complète en WRC et débute son ascension vers les sommets : premier podium à l’Acropole 2009, première victoire au Portugal 2010 et lutte pour le titre mondial l’année suivante. D’ailleurs, cette saison 2011 est celle du fameux bras de fer engagé avec Sébastien Loeb, titré avec cinq victoires, soit le même total que son jeune coéquipier qui termine troisième du championnat avec la DS3, derrière la Ford Fiesta de Mikko Hirvonen.

Champion du monde de 2013 à 2018 et en 2020

Dès lors, Sébastien Ogier décide de quitter Citroën pour se contenter d’une saison 2012 en catégorie S2000 avec Skoda en attendant l’arrivée de Volkswagen en WRC l’année suivante. Le pari est gagnant, le tandem Ogier/Volkswagen rafle tous les titres mondiaux pendant quatre ans avant le départ précipité du constructeur allemand au terme de la saison 2016, conséquence du Dieselgate survenu un an plus tôt. Le Gapençais trouve refuge chez M-Sport, au volant d’une Ford Fiesta, lui permettant de réussir l’exploit d’être titré avec une structure privée, à deux reprises. En 2019, Sébastien Ogier voit sa série de six titres consécutifs s’arrêter lors de son retour chez Citroën, au volant d’une C3 WRC en manque de performances. Du coup, la saison suivante, il jette son dévolu sur la Toyota Yaris WRC qui lui offre son septième titre et avec laquelle il visera une huitième couronne en 2021.

En rallye, Sébastien Ogier a donc piloté des modèles Peugeot, Citroën, Skoda, Volkswagen, Ford et Toyota à présent. A cette panoplie, il convient d’ajouter ses différentes expériences sur circuit. On peut notamment citer ses engagements en Porsche Supercup, en DTM, et son test de F1 avec Red Bull en 2017 sur le Red Bull Ring.

Retrouvez dans le diaporama en haut de page les principales voitures pilotées en compétition par Sébastien Ogier (liste non exhaustive).

Nos actus rallye :

Sébastien Ogier : peut-il battre les records de Loeb en WRC ?

Toyota : pourquoi Sébastien Ogier reste en WRC en 2021

Calendrier WRC 2021 : les dates et horaires des rallyes


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