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Le trafic automobile s’est adapté au couvre-feu

C’est officiel, la France est à nouveau confinée, et ce pour une durée minimale de quatre semaines, c’est à dire jusqu’au 1er décembre prochain, au moins. Mais avant que cette mesure, un temps balayée d’un revers de la main par le gouvernement, soit appliquée, une autre stratégie avait alors été mise en place il y a un peu d’une semaine : le couvre-feu. 54 départements étaient alors concernés par cette interdiction de se déplacer sur la voie publique entre 21 heures et 6 heures du matin, sous peine d’écoper d’une amende de 135 €, la même que durant le confinement. Une situation encore inédite, qui visait alors à ralentir l’épidémie du Coronavirus, repartie à la hausse durant les semaines précédentes. Forcément, une telle mesure a intéressé le fabricant de détecteurs de radars Coyote, coutumier des études autour de la circulation automobile. L’équipementier s’est cette fois-ci intéressé à l’impact du couvre-feu sur le trafic dans les départements concernés par ces restrictions.

Règles de déplacement | Attestations | Amende | Ouvert ou fermé ? | Stationnement

Pour cela, la firme a analysé les déplacements des véhicules dotés de l’un de ses équipements, afin de mieux connaître les habitudes des conducteurs et leurs trajets. Et vous ne serez donc pas vraiment surpris de découvrir que la circulation automobile a été très largement impacté par l’interdiction de circuler de nuit, avec une baisse d’environ 50 % enregistrée selon les tranches horaires par rapport à une situation normale. En regardant plus en détail, l’impact de cette mesure a pourtant été quasi-nul entre minuit et 6 heures, alors que la circulation est déjà généralement très faible sur cette période. En revanche, entre 21h et minuit, la circulation a littéralement dégringolé, avec une chute de 48 % en semaine. C’est encore plus impressionnant le week-end, puisque le trafic a cette fois-ci baissé de 59 % sur la même tranche horaire, allant jusqu’à -63 % en région parisienne. En revanche, les automobilistes ont été un peu plus nombreux sur les routes entre 19 et 21 heures, avec une hausse de 8 % du trafic. Pas étonnant, la plupart se dépêchant alors de rentrer chez eux avant le couvre-feu.

Et maintenant ?

Depuis hier soir, le gouvernement est passé à la vitesse supérieure, en imposant un confinement général dans toute la France qui prendra alors effet dès ce soir, minuit. Plus aucun déplacement ne sera alors autorisé, hormis dans certains cas bien spécifiques, et toujours accompagnés d’une attestation similaire à celle mise en place lors du premier confinement en mars dernier. Il ne sera en effet possible de sortir que dans certaines situations, pour se rendre au travail, faire les courses ou encore venir en aide à un proche, entre autres. L’ensemble des modalités seront annoncées au cours de la journée. Il faudra quoi qu’il en soit s’attendre à voir une forte baisse du trafic routier, contrastant alors avec les bouchons monstres d’hier, alors que plus de 430 kilomètres ont été enregistrés en Île-de-France à quelques heures de l’allocution d’Emmanuel Macron.

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