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Volkswagen Tiguan “2” occasion : notre avis, à partir de 18 000 Euros


Depuis 2016, à partir de 18 000 €

Lancée en 2016, cette seconde génération du SUV familial VW améliore l’ensemble de ses prestations. Outre un très bon confort, il associe habitabilité flatteuse (il mesure 6 cm de plus que son prédécesseur) et excellente modularité grâce à sa banquette coulissante (en série à partir de la finition Confortline) qui permet de privilégier les places arrière ou le coffre (de 615 à 1 655 litres). Sa nouvelle plateforme MBQ lui confère un comportement très rigoureux (plus encore sur les versions 4Motion, dotées d’une transmission intégrale) qui se double d’un grand agrément de conduite avec des commandes toujours très douces et une parfaite ergonomie. Reste juste à composer avec certains plastiques de qualité quelconque et des motorisations diesel toujours un peu bourdonnantes. Plus abordable que le plus puissant 150 ch, ce 1.4 TSi 125 essence associe agrément et performances ; le classique 2.0 TDi 150 ch reste quant à lui un très bon choix et peut recevoir la transmission 4Motion ainsi que la réputée boîte robotisée DSG.

FIABILITE 4/5

Fiabilité entachée par un nombre encore important de problèmes moteur.

  • Moteur 1.4 TSi : fuite de liquide de refroidissement (pompe à eau) ; cognements moteur (pompe à huile) ; perte de puissance (turbo) ; voyant dépollution (sonde lambda).
  • 2.0 TDi : démarrage difficile (batterie) ; bruits moteur (galet tendeur ou culbuteurs ; rappel en octobre 2017) ; perte de puissance (conduites de dépression ou FAP) ; fuite d’eau (radiateur turbo) ; fuite huile (filtre à huile ou fixation volant moteur).
  • Boîte DSG : passage en mode dégradé (gestion Mecatronic).

Exemples d’annonces

TSi 125 Trendline   2017       40 000 km      18 400 €
TDi 150 Trendline  2016       62 000 km      19 400 €

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