Auto-Moto

Mercedes-AMG GT Black Series : toujours plus radicale


Lancée en 2014, la Mercedes-AMG GT commence l’air de rien à prendre un peu d’âge, même s’il est difficile de s’en rendre compte, en raison notamment des nombreuses déclinaisons proposées par le préparateur attitré de la marque à l’étoile. Après les AMG GT R et autres GT C et GT S,  c’est cette fois-ci au tour d’une série spéciale très attendue par les fans d’être officialisée : la Mercedes-AMG GT Black Series. Un nom qui sonne aux oreilles des amateurs comme une belle promesse, ces versions se distinguant par un aéro poussé au maximum, et par un look ultra radical, sans parler des performances. Cette nouvelle venue, qui succède à la SLS AMG Black Series lancée en 2012 ne devrait pas déroger à la règle, en s’offrant toutes les caractéristiques de ce badge également très prisé des collectionneurs, synonymes de rareté et d’exclusivité.

Si quelques fuites avaient déjà permis de voir l’auto avant sa révélation, la voici enfin sous sa forme définitive. Et on peut dire qu’elle en impose, avec sa calandre Panamericana élargie et son grand aileron à deux étages à l’arrière. C’est bien simple, ici, tout a été pensé pour favoriser l’aérodynamisme pour un usage sur piste. A l’avant, le splitter en fibres de carbone peut être réglé manuellement, tandis que le diffuseur avant s’abaisse selon la vitesse. La jupe arrière ainsi que le flap mobile sur l’aile piloté électroniquement participent également à améliorer les performances générales de la supercar. Bien sûr, l’intérieur transpire également la sportivité, avec les affichages spécifiques des écrans, ainsi que le volant AMG Performance, entre autres. A noter qu’il est possible d’opter en option pour le pack AMG Track Package, incluant un système antiretournement, un exctincteur, une cage à tubes de titane ainsi que de ceintures de sécurité à quatre points.

Tout pour la performance

Si le V8 4,0 litres biturbo est bien sûr reconduit, celui-ci voit toutefois sa puissance grimper, afin d’atteindre les 730 chevaux, pour un couple maximal de 800 Nm. L’usage massif du carbone permet également d’abaisser le poids de l’engin, qui revendique alors un 0 à 100 km/h abattu en seulement 3,2 secondes, tandis que la vitesse maximale est établie à 325 km/h. Afin d’optimiser au maxmimum les performances sur piste, la Mercedes-AMG GT Black Series se dote également d’un soubassement quasiment plat, ainsi que d’un châssis combiné fileté, avec un amortissement adaptatif avec trois modes de conduite. Le V8, associé à une boîte Speedshift DCT 7G AMG a quant à lui subi quelques modifications, en s’offrant notamment de nouveaux arbres à cames et collecteurs d’échappement, ainsi qu’un vilbrequin plat. Le freinage est quant à lui assuré par des freins en céramique composite, tandis que neufs modes sont disponibles pour l’AMG Traction Control.

Pour l’heure, ni le prix ni la date de sortie de cette Mercedes-AMG GT Black Series n’a été annoncé, mais il faudra sans aucun doute s’attendre à un tarif à la hauteur de son pedigree, dépassant à coup sûr allègrement la barre des 150 000 €. 

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