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break, cabriolet, coupé… on a tout essayé


Citroën C4 (2020) : break, cabriolet, coupé… on a tout essayé – La nouvelle Citroën C4 a beaucoup fait parler d’elle depuis sa révélation en juin dernier. Notamment sur le plan du style, jugé particulièrement clivant. La compacte aux Chevrons tente un mix original entre une berline et un SUV qui nous a donné envie d’aller plus loin, à Auto-Moto. 

La C4 joue sur tous les terrains

L’idée de décliner la nouvelle Citroën C4 sous différents types de carrosseries nous est venu en constatant qu’il est particulièrement difficile de lui trouver une concurrente directe. Son positionnement en rupture l’oppose aussi bien à une berline classique de type Peugeot 308, qu’à une compacte surélevée comme le Volkswagen T-Roc. Mais son profil de SUV coupé pourra également la faire lorgner du côté de la clientèle du Toyota C-HR. Décidément, cette troisième génération de Citroën C4 ouvre le champ des possible. Nous nous en sommes chargé en passant le modèle d’origine dans la moulinette Photoshop, pour vous dévoiler ces illustrations exclusives.

Un vrai SUV face au Qashqai

C’est tout d’abord sous la forme d’un break que nous avons décliné la nouvelle Citroën C4. En relevant sa chute de pavillon, elle viendrait alors concurrencer directement les plus petits SUV compacts du marché, sur le terrain des Nissan Qashqai et Seat Ateca, pour laisser la champ libre à son grand frère C5 Aircross, dont le gabarit se rapproche davantage de celui d’un Volkswagen Tiguan.

Un cabriolet façon T-Roc

L’envie nous est venue, par la suite, de transformer cette nouvelle C4 en cabriolet. Une drôle d’idée, penseront certains, mais pas si farfelue dans la mesure où la concurrence prend le pari du succès des SUV décapotables. C’est notamment le cas du Volkswagen T-Roc, dont la commercialisation de sa variante décapsulée vient de commencer. Gageons que l’industrie automobile, plutôt frileuse à ce sujet, observera de prêt la carrière commerciale de cet OVNI.

Un coupé 3 portes

Enfin, il nous semblait intéressant de pousser le concept de coupé C4 à son maximum. C’est pourquoi nous vous dévoilons cette version 3 portes de la berline, flanquée d’une immense custode latérale. Bien que ce coupé soit le modèle qui se rapprocherait le plus de la version originelle, il est probablement celui qui aurait le moins de chance de voir le jour parmi nos trois illustrations, la clientèle se détournant majoritairement de ce type de silhouette en 2020.

D’autres à venir ?…

On aurait pu imaginer encore bien des déclinaisons à cette nouvelle Citroën C4. Pourquoi pas une version sportive, ou une autre plus basse, débarrassée de ces attributs de SUV, pour se rapproche de l’esprit des précédentes C4. Une affaire à suivre…

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